Tŷ Cynrychiolwyr yr UD: Adolygu Pob Cwmni LiDAR Tsieineaidd, Ystyriwch Gynnwys y Rhestr Sancsiynau

Ar Dachwedd 28, amser lleol, anfonodd Pwyllgor Dethol yr Unol Daleithiau-Tsieina ar Gystadleuaeth Strategol Tŷ Cynrychiolwyr yr Unol Daleithiau lythyr at Adran Fasnach yr Unol Daleithiau yn annog y llywodraeth i gynnal adolygiad ychwanegol o'r holl LiDAR Tsieineaidd (Canfod a Amrediad Golau, neu LiDAR). ) cwmnïau technoleg i benderfynu a oes angen eu cynnwys ar dair rhestr sancsiynau - Rhestr Cymhlethau Diwydiannol Milwrol Tsieineaidd yr Adran Amddiffyn, Rhestr Endidau'r Adran Fasnach, a Rhestr o Gyfadeiladau Diwydiannol Milwrol Tsieineaidd nad ydynt yn SDN (Rhestr CMIC) Adran y Trysorlys.

Dywedir bod cyfanswm o 20 aelod o'r Gyngres i lofnodi'r llythyr, ac nid oedd y llythyr hefyd yn anghofio copi "ystyriol" i'r Ysgrifennydd Gwladol Blinken a'r Ysgrifennydd Ynni:
Dadleuodd y cyngreswyr nad yw LIDAR ar hyn o bryd yn ddarostyngedig i reolaethau allforio yr Unol Daleithiau na chaffael y llywodraeth, ond fel technoleg allweddol mewn systemau awtomataidd a roboteg, nid oes gan lywodraeth yr UD unrhyw ofynion cliriad diogelwch cenedlaethol, ac felly mae yna swm sylweddol o'r enw " risg diogelwch cenedlaethol".
Yn flaenorol, roedd LiDAR hefyd wedi'i gynnwys yn y Ddeddf Tryloywder Buddsoddiadau Allanol, a atodwyd yn ddiweddar fel diwygiad i Ddeddf Awdurdodi Amddiffyn Cenedlaethol 2024 y Senedd, gan dargedu System Sganio Laser Rhwydwaith, un o'r mathau o LIDAR. Mae LIDAR yn sefyll allan am ei allu i fapio amgylcheddau trefol, "gweld" seilwaith hanfodol, a chreu senarios realistig bron fel gêm fideo. Ar yr un pryd, gellir defnyddio LIDAR mewn cymwysiadau milwrol hanfodol.
Mae cyfleustodau eang LIDAR yn ei gwneud yn dechnoleg defnydd deuol. Yn y fyddin, defnyddir LIDAR at ddibenion megis llywio ymreolaethol mewn cerbydau di-griw a dronau, ac ar gyfer creu mapiau 3D hynod gywir o faes y gad. Disgwylir i'r farchnad modurol LiDAR fyd-eang yn unig dyfu o $300 miliwn i bron i $5 biliwn erbyn 2028. Afraid dweud, mae LiDAR wedi cael ei ddefnyddio'n eang yn y blynyddoedd diwethaf ac wedi rhagori ym maes ceir hunan-yrru - maes y mae Tsieina wedi'i wneud ynddo. gwelwyd twf domestig cyflym a phresenoldeb cynyddol fel allforiwr.
Ar hyn o bryd, mae dadl fawr yn datblygu yn y sector LIDAR ynghylch y risgiau diogelwch a yw Tsieina yn dominyddu marchnad LIDAR yr UD. Mae cwmnïau o'r Unol Daleithiau yn honni bod LIDAR Tsieineaidd yn peri risg diogelwch ar fin digwydd, y mae cwmnïau Tsieineaidd yn gwadu. Yn gynharach y mis hwn, fe wnaeth cyfryngau swyddogol Tsieina wfftio pryderon am geir hunan-yrru a data LIDAR fel “esgus arall i ffrwyno cynnydd technolegol Tsieina”.
Mae gweithgynhyrchwyr LIDAR Tsieineaidd fel WoSai Technology yn dadlau na all llywodraeth Tsieina gyrchu unrhyw ddata a gesglir gan eu hoffer LIDAR modurol oherwydd nad yw wedi'i gysylltu â'r rhyngrwyd, ac na all eu hoffer storio swm digonol o ddata i fod yn fygythiad.
Y cwmnïau Tsieineaidd a enwyd gan wneuthurwyr deddfau GOP y tro hwn yw 1) WoSai Technology, 2) Robosense, a 3) mae cwmnïau Tsieineaidd eraill sydd wedi'u rhoi ar restr ddu gan sawl llywodraeth yn yr Unol Daleithiau wedi sefydlu eu cwmnïau LiDAR eu hunain, gan gynnwys Livox Technology DJI a Huawei. Mae angen sglodion lled-ddargludyddion FPGA ar y rhan fwyaf o synwyryddion LiDAR masnachol i weithio. Ar hyn o bryd, mae dau gwmni o'r UD, Xilinx Corp. ac Altera Corp. yn rheoli'r rhan fwyaf o'r farchnad FPGA fyd-eang.
Y tu hwnt i bryderon diogelwch data, pryder mwy posibl yw effaith cwmnïau tramor ar oruchafiaeth cynhyrchwyr yr Unol Daleithiau, a allai beryglu hyfywedd cyffredinol diwydiant yr Unol Daleithiau. Mae cymorthdaliadau hael gan y llywodraeth yn caniatáu i gwmnïau Tsieineaidd gynyddu cynhyrchiant a gorlifo’r farchnad â nwyddau “rhad” artiffisial, a all roi cystadleuwyr tramor allan o fusnes. Mae'r model hwn sydd wedi'i hen sefydlu yn ddiweddar wedi creu cynnwrf yn y sector cerbydau trydan.
Byddai'r anallu i gaffael LiDAR domestig yn gadael yr Unol Daleithiau yn ddibynnol ar gynhyrchion tramor a allai fod yn llai diogel a chynhyrchion y gellid eu harfogi neu eu torri i ffwrdd yn y pen draw.Ar 30 Rhagfyr, 2022, rhestrodd Tsieina LiDAR fel eitem gyfyngedig yn y "Catalog Gwahardd Allforio Tsieina a Cyfyngu ar Dechnolegau Allforio (Fersiwn Sylw Cyhoeddus) Yn yr adran allforion cyfyngedig, yr ychwanegiadau mwyaf nodedig yw "technoleg system synhwyro ac amrywio laser wedi'i osod ar gerbyd" o dan LIDAR, a "technoleg gweithgynhyrchu ar gyfer synwyryddion optoelectroneg/isgoch, radar agorfa synthetig, a LIDAR" o dan dechnolegau allweddol ar gyfer llwythi tâl cenhadaeth cerbydau awyr di-griw.". Er nad yw fersiwn derfynol y ddogfen wedi'i rhyddhau eto, gallai'r cam hwn gael effaith negyddol ar gwmnïau ceir hunan-yrru sy'n dibynnu ar LIDAR a gynhyrchir yn Tsieina.
Yn 2020, rhestrodd Tsieina LiDAR fel diwydiant strategol sy'n dod i'r amlwg, gan gynyddu buddsoddiad y wlad yn y sector. Yn y sector modurol LiDAR, mae data'n dangos bod Technoleg Hosai Tsieina yn cynnal cyfran o'r farchnad o 67% yn y farchnad cabiau hunan-yrru (car hunan-yrru). Ac yn y farchnad hon, mae Hosai yn cyflenwi bron pob un o'r cwmnïau UDA yn y maes.
"Hyd at 2018, roedd y farchnad LiDAR fyd-eang yn cael ei dominyddu gan gwmnïau UDA; fodd bynnag, mae cwmnïau LiDAR Tsieineaidd yn tyfu'n gyflym oherwydd cefnogaeth polisïau diwydiannol Tsieina, gan gynnwys tariffau a chymorthdaliadau," ychwanegodd y llythyr, gan nodi bod Hosai Technology yn cyfrif am 47 y cant o cyfran y farchnad fyd-eang yn ôl refeniw gwerthiant. "
Galwodd y deddfwyr ar Adrannau Masnach, Trysorlys ac Amddiffyn yr Unol Daleithiau i “ymchwilio i ddiwydiant LiDAR Tsieina i nodi endidau y dylid eu cynnwys ar restrau eu priod asiantaethau ac a ddylai technolegau penodol yr Unol Daleithiau fod yn destun rheolaethau sy'n ymwneud ag allforion i Tsieina” - yn enwedig y sglodion gwaelodol a ddefnyddir mewn technoleg LiDAR. yn benodol, y sglodion sylfaenol a ddefnyddir mewn technoleg LIDAR, nad ydynt yn ddarostyngedig i gyfyngiadau presennol.
Mae craffu yr Unol Daleithiau ar dechnoleg Tsieineaidd, yn enwedig offer LIDAR, yn tanlinellu'r cythrwfl gwyddoniaeth a thechnoleg byd-eang cymhleth ar hyn o bryd: yn ddiweddar, mae'r Unol Daleithiau wedi cynyddu ei hymdrechion i atal llif cyfalaf yr Unol Daleithiau ac offer uwch-dechnoleg i gwmnïau sy'n gysylltiedig â Tsieina, gan gynnwys cyhoeddi cynlluniau ym mis Hydref i dynhau cyfyngiadau a osodwyd yn flaenorol ar allforion Tsieina o lled-ddargludyddion uwch. Roedd hyn yn dilyn gorchymyn gweithredol a gyhoeddwyd gan yr Arlywydd Joe Biden ym mis Awst yn cyfyngu ar fuddsoddiad yr Unol Daleithiau yn Tsieina mewn rhai meysydd technoleg penodol.
Mae gan lywodraeth yr UD set gadarn o offer diogelwch cenedlaethol a masnach sydd wedi'u cynllunio i ddelio â'r union fath hwn o fater. Modelu LIDAR uwch, wedi'i gynnwys yn rheoliadau Gweinyddu Allforio Swyddfa Diwydiant a Diogelwch (BIS) yr Unol Daleithiau. Os yw data caled yn dangos bygythiad diogelwch cenedlaethol gwirioneddol sy'n ymwneud â lidar Tsieineaidd, gall llywodraeth yr UD ychwanegu cwmnïau lidar tramor at restrau ychwanegol, megis rhestr endidau'r Adran Fasnach i gael eu rhoi ar restr ddu ar gyfer caffael. Gallai llywodraeth yr UD hefyd arfer rhestr Cymhleth Ddiwydiannol Milwrol Tsieineaidd (CMIC) Adran y Trysorlys nad yw'n SDN a rhestr yr Adran Amddiffyn o gwmnïau milwrol Tsieineaidd. rhestr yn nodi cwmnïau milwrol Tsieineaidd gyda rhai gweithrediadau yn yr Unol Daleithiau. Nid yw'r un o'r ddau gwmni LiDAR Tsieineaidd mawr, WoSai Technology a Sutem Polytron, ar y rhestrau hyn ar hyn o bryd, ac mae'n anodd iawn profi eu cysylltiadau caled â'r toriad diogelwch yn derfynol.